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LAS NUEVAS MOTOS Y CARROS DE TRES LLANTAS

Carro 3 ruedas RSZ Hawk. El RSZ Hawk

Hawk' Concept vehicle - The Hawk is a concept motorbike designed in my spare time during study of Industrial Design. I set out to create a vehicle which gave the comfort of a passenger car, with the performance of a roadbike. The result is a hybrid between the two, the Hawk.Hawk' Concept vehicle - About the "Hawk"

It's small, it's lightweight, and it's coming to a showroom near you.

Powered by a Honda RC51 V-twin 999cc engine, with a redline of 10,000rpm, 120RWhp and a theoretical top speed of 233 kilometers per hour. Wearing three 19inch lightweight alloy wheels equiped with twin rear and front disc brakes, you wont have any problems stopping in a hurry.

Fiberglass outer shell and alloy chassis give you the aerodynamics needed to acheive the level of performance you expect from a roadbike, with the comfort of a car. The interior is a combination of moulded plastic and leather trim, with digital dials giving you the vital information about your vehicle

El RSZ Hawk es uno de esos vehículos que no sabrías si definir como un coche o una moto … o una mezcla entre los dos conceptos.

Tiene dos ruedas en la parte delantera y una sola en la parte de atrás … además de una forma aerodinámica y un motor Honda RC5 V-twin de 999cc … ésto y el poco peso de su carrocería cubierta de fibra de vidrio le permite alcanzar velocidades de más de 200 km/h


 MOTO Bombardier ThreeWheeler

Bombardier Recreational Products, una firma canadiense que se dedica a desarrollar diferentes vehículos como motos de nieve o coches de raíl, se encuentra desarrollando un prototipo de motocicleta de 3 ruedas. La ThreeWheeler pretende ofrecer la experiencia de conducir una moto con la estabilidad que proporcionan las 3 ruedas.

La propulsión de este vehículo vendrá a cargo de un motor 1.0 V-twin refrigerado por agua de aproximadamente 130 Cv. Ha sido desarrollado por la firma Rotax, propiedad de la misma Bombardier, y es el mismo motor que equipa la Aprilia RSV-R. La caja de cambios es otra novedad, puesto que será una CVT y no una con cambio de pie al estilo convencional. La seguridad es otro punto fuerte de esta peculiar motocicleta puesto que incorpora sistema de ABS y control de estabilidad electrónico.

Ludovic Lazareth hizo un movimiento lógico con el Triazuma, un diseño basado en su Quadrazuma. En los EE.UU., quads no son calle legal pero tres ruedas son porque se les considera motocicletas. Lazareth construyó este tres ruedas con homologación en cuenta para Francia y los Emiratos Árabes Unidos, por lo que yo puedo decir. ¿Qué hay de los EE.UU.? Para mí, esto se ve muy cool. Con base en el número de empresas que intentan desarrollar un vehículo en este mercado, tarde o temprano vamos a ver algo como esto en el camino. Si el Triazuma es la de hacerlo, estaría luchando por un viaje de prueba. El GG-Quad, otro 4 ruedas que están tratando de hacer calle legal en este caso sería por delante del juego si lo hicieran lo mismo y dejó caer una de las ruedas traseras.

Carro Campagna T-Rex,

La Campagna T-Rex es una motocicleta de 3 ruedas que combina el aspecto y manejo de un coche con el ahorro de gasolina de una motocicleta, creada por la empresa canadiense Campagna Corporation localizada en Québec. Usa un motor de 1,4 litros de 4 cilindros, acelerando de 0 a 97 km/h en 3,5 segundos, y con una velocidad máxima de 253 km/h. Aunque está clasificada como una motocicleta, su interior puede acomodar a 2 pasajeros, el uno al lado del otro, con asientos ajustables, pedales, y cinturón de seguridad de 3 puntos. La transmisión manual, controlada con la mano, es más parecida a la de una motocicleta que a la de un coche. 

La T-Rex esta comercialmente disponible desde cerca de los años 90. Su aspecto distinto e inusual le convierte en una pieza de coleccionista para los amantes del coche y la motocicleta.

Debido a la ausencia de puertas y parabrisas (opcional), este vehículo tiene muy poco peso. A parte, gracias a su bajo centro de gravedad, sus 2 ruedas frontales, y su única rueda trasera, el vehículo puede alcanzar fuerzas G en los giros mayores que la gran parte de los vehículos de 4 ruedas.

Especificaciones básicas:

Chasis: Tubular de acero de 1,5”

Carrocería: Fibra de vidrio reforzada

Motor: 4 cilindros en línea de 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC, refrigeración líquida

CARROS
Bugati

El carro bugati es uno de los mas nuevos y mejores carros construidos en la actualidad y tambien uno de los mas rapidos en el mundo que llegan a correr hasta 430 Km/s Una de las preguntas a las que casi nunca responden los diseñadores es "¿Qué coche(s) tienes?". A parte del coche de empresa, puesto por la marca para la que trabajan, algunos de ellos tienen proyectos especiales. Ian Callum, actual jefe de diseño de Jaguar, posee un hot rod Ford coupé del 32. Otro que rompe con lo establecido es Achim Andscheidt, jefe de diseño de Bugatti.

En este vídeo, nos enseña su proyecto personal. Se trata de un Porsche 911 SC de 1981 que ha convertido en una especia de cruce entre el rarísimo 911 R y un club racer. El interior está desprovisto de cualquier elemento de lujo -no hay ni moqueta-, los cristales son de plástico (pesan menos) y salvo el techo, las puertas y el capó trasero, los paneles de carrocería son de Kevlar. Aún así tiene detalles curiosos, como las llantas Fuchs pintadas a mano por él mismo.

AUDI urban concept

El Urban Concept de Audi, se trata de un vehículo 100% eléctrico, en cierto modo representa una imagen más “Chic” que la del XL1. Cuenta con dos propulsores eléctricos de 20 CV de potencia combinada, más de una persona dirá que son pocos, sin embargo, el empleo de la fibra de carbono y diferentes polímeros y aleaciones dejan su peso total en 498 Kg, dando lugar a un coche más ágil de lo que cabría esperar.

FERARI ego concept

El EGO nombre también hace alusión a un huevo y su forma, precisamente as formas del huevo inspiraron al equipo de diseñadores italianos Salvatore Simonetti, Petracchi Massimiliano, Morlino Vincenzo y Zunino Luca, para crear a partir de un original diseño el puesto de pilotaje, en forma ovalada, dentro de un superdeportivo de Ferrari.

El concepto EGO es un proyecto de un coche ligero, compacto y deportivo, centrado en la experiencia de conducir y con una expresa sensación de contenido emocional, que demuestra que todas las personas están conectadas emocionalmente con sus coches.

MOTOS

YAMAHA MT-OS

La Yamaha MT-01 es la hermana mayor de la serie MT, concebida por Yamaha para revolucionar la conducción deportiva, la MT-01 ofrece un par motor extremo y una menjabilidad digna de una superdeportiva. Todos los despieces para la MT-01 desde el año 2005 hasta fecha de hoy los encontrarás en recambios-yamaha.com, consulta el repuesto Yamaha de tu MT-01. Aquí encontrarás desde las piezas Yamaha más susceptibles de ser dañadas en caso de caída como tapas laterales y frontales, manetas de freno, ópticas de faro, etc. Como todos aquellos recambios originales yamaha de desgaste como pueden ser pastillas de freno, mordazas de embrague, rodillos, piezas consumibles

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DUCATI

Añadir leyendgran diseño e innovaciones técnicas, sino que rompe con la tradición de las Superbikes añadiendole un nombre a su motor de 1199cc, haciendo una asociación significativa y cálida con sus raices historicas en el Borgo Panigale (pronunciado en inglés "Pan-ee-gah-lee", del área de Bologna. En una zona de Italia conocida como "Motor Valley", donde la alta performance y las carreras corren por las venas de la gente apasionada, la gente de Ducati ha decidido hacer hincapié en su orgullo de ser embajadores del mundo para el "Made in Italy", título para inmortalizar nuestra ciudad en nombre de la mejor moto deportiva jamás construida.

Añadir leyendaLa compañía italiana sigue potenciando la evolución de sus modelos, ahora desarrollando el lado más deportivo de la Multistrada e incorporando la segunda generación del motor Testastretta 1200 y un paquete dinámico aún más sofisticado.

Este sistema, denominado Ducati Skyhook Suspension (DSS), se une al arsenal de tecnología sofisticada escondida tras su envolvente y afilada carrocería de estilo maxitrail, con control de tracción (DTC) de ocho niveles, control electrónico del acelerador Ride-by-Wire (R-b-W) y cuatro modos de conducción -Sport, Touring, Urban y Enduro-.

Las modificaciones destinadas al rendimiento, el ajuste de las suspensiones, el control de tracción y ahora también el ABS y las nuevas suspensiones Skyhook, se adecuarán automáticamente a las condiciones de marcha gracias a la electrónica.

En el comunicado oficial brindado por la marca, se mencionan cuatro versiones: Multistrada 1200, Multistrada 1200 S Touring, Multistrada 1200 S Granturismo y la renovada Multistrada 1200 S Pikes Peak. La nueva Ducati Multistrada llegará al mercado europeo en enero de 2013.

LA NUEVA ERA DE MOTOS

• Su precio la convierte en uno de los modelos más accesibles de Polaris.
• Esta 'muscle bike' cuesta 14.900 euros tras rebajar el impuesto de matriculación.
• La transmisión monta una caja de cambios más suave y silenciosa, con 9 piñones.

Su rueda trasera de 250 de ancho es, como siempre, su gran seña de identidad y lo que más la distingue del resto, tanto por su impacto visual como por su influencia en el comportamiento. Y cómo no, con el buen acabado y el color negro característico de las series 8-Ball.

Añadir leyendaAl contrario que Harley-Davidson, la marca de Minnesota apuesta por el mismo motor de 106 pulgadas cúbicas para todos sus modelos, algo con lo que puede permitir ofrecer customs de gran cilindrada a precios un poco más ajustados. En el caso de la nueva Hammer 8-Ball, que ya era bastante más accesible que la Hammer S, pasa de 16.630 a 14.900 euros gracias a la rebaja que la marca ha logrado en el impuesto de matriculación.

Es decir, un precio más atractivo para un modelo que al mismo tiempo presenta alguna que otra novedad interesante, de las cuales una salta a la vista de inmediato: el cuadro de instrumentos ya no es de dos esferas e incluye ahora un tacómetro digital en la pequeña pantalla multifunción.

Aunque sencillo de diseño, está colmado de avisadores luminosos, algunos tradicionales y otros tantos que solo entrarían en funcionamiento si se opta por algún accesorio opcional como el control electrónico de la velocidad.